NIEZALEŻNY OPIEKUN SAMOCHODOWY
Wspieram kierowców podczas wypadku oraz w jego następstwach. Pokazuję możliwości i prowadzę przez decyzję: naprawa, rozliczenie gotówkowe z dopłatą lub sprzedaż auta po szkodzie. Ty wybierasz. Ja organizuję.
Bezgotówkowo lub kosztorysowo. Pilnuję jakości, części i terminów.
Wycena, negocjacje, odwołanie. Dopłaty przy zaniżonych kosztorysach.
Realna cena rynkowa — bez „okazji” kosztem Ciebie.
Odwołania od kosztorysu i decyzji, kalkulacje przy szkodzie całkowitej.
Potrzebujesz oświadczenia sprawcy kolizji? Oświadczenie sprawcy 1 (PDF) lub Oświadczenie sprawcy 2 (PDF).
Najpierw bezpieczeństwo, potem formalności. Poniżej kolejność działań jak postępować w trakcie zdarzenia drogowego.
Jesteś już po zdarzeniu. Teraz konieczne jest zgłoszenie szkody do ubezpieczyciela sprawcy lub swojego oraz zgłoszenie zdarzenia właścicielowi Twojego pojazdu, jeżeli jestes użytkownikiem (leasingobiorcą). Nastepnie decydujemy, jakie rozwiązanie będzie najlepsze.
Jeśli wolisz, zgłoszę szkodę za Ciebie i przejmę kontakt z ubezpieczycielem.
Po kolizji liczy się porządek i decyzja. Poniżej szybkie podsumowanie drogi, którą już znasz.
Nie o paragrafy chodzi, tylko o zrozumienie, co Ci się naprawdę należy.
Nie zawsze. Jeśli wartość szkody zbliża się do wartości rynkowej auta – lepiej rozważyć wypłatę kosztorysową i sprzedaż pojazdu. Czasem z OC można odzyskać więcej, niż wynosi rynkowa wartość po naprawie.
Bo TU liczy według uproszczonych stawek i zamienników, często pomijając realny koszt robocizny czy lakierowania. Weryfikacja kosztorysu i odwołanie to normalny etap, a nie „kłótnia z ubezpieczycielem”.
Nie. Masz pełne prawo wybrać warsztat, któremu ufasz — nawet jeśli TU proponuje „swoją” sieć. Różnica polega na tym, kto pilnuje jakości: Ty, czy ubezpieczyciel.
Tak — jeśli samochód był Ci potrzebny do codziennego użytku (praca, dojazdy, życie prywatne). Okres wynajmu z OC sprawcy kończy się w dniu wypłaty odszkodowania lub sprzedaży wraku.
W takiej sytuacji możesz ubiegać się o odszkodowanie za utratę wartości handlowej. Dotyczy to zwłaszcza młodszych aut i napraw powypadkowych w elementach konstrukcyjnych.
Tylko po analizie. Jeśli zaniżenie jest wyraźne, możesz odzyskać więcej samodzielnie. Ale jeśli nie masz czasu lub doświadczenia, dopłata może być uczciwym rozwiązaniem — pod warunkiem, że wiesz, co podpisujesz.
Informacje, zdjęcia i materiały opublikowane na tej stronie mają charakter poglądowy i edukacyjny. Ich celem jest przybliżenie zagadnień związanych z procesem likwidacji szkód, wyceną pojazdów oraz pomocą techniczną. Wszystkie fotografie stanowią własność autora i zostały pozbawione elementów umożliwiających identyfikację osób, miejsc lub pojazdów. Nie odnoszą się do żadnych konkretnych spraw, klientów ani towarzystw ubezpieczeniowych.
ChceszTomasz nie jest towarzystwem ubezpieczeniowym, ani warsztatem naprawczym. Działa jako niezależny podmiot doradczy oferujący wsparcie w procesie likwidacji szkód komunikacyjnych, pośrednictwo informacyjne oraz konsultacje techniczne. Wszelkie decyzje ubezpieczeniowe lub finansowe użytkownik podejmuje samodzielnie, po zapoznaniu się z pełnymi warunkami umów zawieranych z właściwymi instytucjami.
Szczegółowe zasady współpracy przy likwidacji szkód opisują:
Ogólne Warunki Usług – Likwidacja Szkód
oraz
Regulamin Usługi Likwidacji Szkody.
Dodatkowo zapraszam do sprawdzania
aktualności motoryzacyjnych,
gdzie dzielę się praktycznymi poradami i informacjami z branży.
© ChceszTomasz.pl – wszystkie prawa zastrzeżone.
